平潭海峡公铁两用大桥

是世界在建难度最大的桥梁工程。

是世界最长跨海峡公铁两用大桥。

是我国第一座跨海峡公铁两用大桥。
 

平潭海峡公铁两用大桥是国家重点工程“新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路”的关键性控制工程。全桥长16.34公里，上层为时速100公里的六车道高速公路，下层设计为时速200公里的双线铁路。其合龙贯通对构建北京至福州、平潭快速铁路通道，加快福州滨海新城和集“自贸区+试验区+国际旅游岛”三大国家级战略于一体的平潭综合实验区建设，促进海西经济发展意义重大。

平潭海峡公铁两用大桥建设环境恶劣，地处世界三大风口之一，也是世界上著名的风暴潮海域之一的平潭海峡，具有风大、浪高、水深、流急等特点。平潭海峡每年6级以上的大风超过300天，7级以上大风超过200天，最大浪高约9.69米。

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